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地铁客运量首超公交!长沙进入“真?地铁时代”_国内
发布日期:2020-08-17 06:43   来源:未知   阅读:

原标题:地铁客运量首超公交!长沙进入“真?地铁时代”

13日,记者从长沙市交通运输局获悉,今年7月,长沙地铁客运量占比首次超越常规公交车,标志着长沙地铁昂首驶入“网络化运营”新时代,成为了 继北上广深等城市之后第8个进入全面地铁时代的城市。

自长沙地铁3号线、5号线开通运营以来,长沙交通格局发生了明显变化。据悉, 7月,长沙公共交通出行总量较6月增加超过1877.57万人(单)次,环比增长23.4%。

其中,地铁日均客运量由6月的84.4万人次增加至135.23万人次,总客运量增加了约1660万人次。7月,长沙地铁总客运量为4192.05万人次,公交车总客运量为3807.56万人次,地铁在公共交通(含地铁和公交)内部分担率达到52.45%。7月,长沙地铁客运量占比首次超越常规公交车,成为载客量最多的公共交通工具。长沙成为继2014年9月上海地铁客运量首超常规公交车以来, 全国第8个地铁客运量超过常规公交车、进入轨道交通为骨干的公共交通出行模式的城市。

2014年,长沙地铁2号线开通,让长沙人对大容量轨道交通有了更多期许。从单线到“十”字,再迈向“米”字,再到今年长沙地铁3号线、5号线开通运营,长沙市轨道交通运营里程超过160公里,位居中部第二。

5条地铁线路,地铁与地铁换乘站达12座,地铁网络直达六区一县,长沙城区实现“半小时地铁生活圈”,越来越多的市民享受到了地铁带来的“红利”。

地上跑的公交车、出租车,穿行于城市地下的地铁,飞驰在高架桥上的城铁、磁浮……伴随着轨道交通的发展,长沙城市公共交通从平面到立体,从单一到多样。不挤、有空调、人性化、票价较低,越来越多的市民选择乘坐公共交通工具出行。7月,约13.5万辆私家车、19.3万人转变出行方式选择公共交通,选择私家车出行的比例下降近5%。

来源:综合长沙晚报、长沙道

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